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记者丨伍素文 实习生陈苑淇
剪辑丨蒋韵
3 月 25 日，跟着机器轰鸣、土方开挖，引人注目标广州新机场名堂在佛山市精熟区认真开工。
南边财经记者在现场了解到，本期工程名堂总投资 418.08 亿元，争取于 2030 年完工、"十五五"期间投运。"建成后将告成服务广佛肇及周边逾越 2000 万东说念主口，并与广州白云国外机场资源上风互补、协同发展。"广东省机场集团工程建造领导部总工程师凌语珍暗示。
在受访众人看来，广州新机场的开工建造"具有里程碑式深嗜"。
"恒久以来，大湾区机场群呈现‘东强西弱’的模式，广州新机场为粤港澳大湾区宇宙级机场群补皆要害拼图，完好意思珠江东西两岸航空资源平衡布局，推动机场群从单点要道向集群化协同化转型，助其踏进各人顶尖机场群行列。"中国（深圳）空洞斥地征询院物流与供应链处理征询所长处王国文说。
"十五五"贪图摘记冷落，"提高京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝宇宙级机场群能力"。从连年来的建造动作来看，粤港澳大湾区一方面推动新机场开工斥地增量，另一方面积极改扩建提高存量，推动航空资源和保险服务能级升级，同期更疑望协同，完好意思粤港澳大湾区宇宙级机场群与城市群联动发展。
探索协同发展新模式
驱车驶入佛山市精熟区，越足下广州新机场名堂，隔邻的航空元素越多。途半途经写着"机场新流派"几个大字的行为板非常显眼，表现出精熟区关于本身新定位的期待。
尽管当今广州新机场面在之处照旧一派深谷，在机器运作下大地扬起阵阵尘土，但目之所及的宏大建造用地与致力施工厂景，让东说念主不禁畅享五年之后，一座簇新的航空要道将在此拔地而起。
珠江口西岸城市对一座或者确实承载国外要道功能的机场期待已久。
恒久以来，粤港澳大湾区输送机场列阵势临"东强西弱"的现实挑战，现存输送机场主要位于珠三角地区东部，对珠江西岸主要城市的航空服务能力和粉饰不及。与此同期，当地产业的升级发展亟需通过交通联通加速身分流动，来完好意思进一步的协同。
在这个配景下，名堂从设念念之初就承载了补皆珠江口西岸航空短板、探索协同发展新模式的伏击干事。另外，白云机场连年往返往刷新客流记载，广州也需要"双机场"来欢乐日益上涨的承载力。为什么广州新机场选址佛山，其中的深意就在此。
从舆图来看，精熟区地处佛山、肇庆、江门、云浮四市地舆中心，珠江口西岸多座城市将可从中心区一个小时之内抵达，新机场将告成服务广佛肇及周边城市逾越 2000 万东说念主口。字据贪图，名堂本期工程名堂总投资 418.08 亿元，其中机场工程 359.09 亿元，将建造 2 条远距平行跑说念、建筑面积约 26 万肤浅米的航站楼、94 个机位以及相应配套措施，瞻望能欢乐年游客费解量 3000 万东说念主次、货邮费解量 50 万吨、飞机起降 26 万架次的运营需求。
从长久看，广州新机场与白云机场将如何联动，共同托举广州国外航空要道能级跃升？
凌语珍暗示，两个机场将在航空业务上功能互补、单干协同。白云机场络续聚焦提高全处所流派复合型国外航空要道能级，进一步强化各人航路网罗放射能力；广州新机场当作广州国外航空要道的伏击构成部分、大湾区航空要道之一，将字据功能定位互异化布局航路。
两者之间还将构建高效多元的联运网罗。广州新机场引入广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁等多条轨说念交通，构建"五横四纵"高速公路网和快速路网，轨说念交通上方确立值机换乘大厅及空洞交通中心。届时，乘客可在交通中心内同层完成值机、行李走运，疏漏换乘轨说念交通或大地交通。
从跨城市的双机场联动到带动周边区域配合发展，广州新机场将探索一条协同发展的新门路，也体现出现时机场群建造从单点要道向集群化、协同化转型的趋势。
机场群与城市群共振
当作我国对外洞开的伏击流派、经济活力最强区域之一，粤港澳大湾区 2025 年经济总量瞻望冲突 15 万亿元，与此相呼应的是相同昌盛的航空市集需求。
2025 年粤港澳大湾区机场群 7 座机场游客费解量达 2.37 亿东说念主次、货邮费解量达 972 万吨，稳居各人航空要道集群前线。国外机场协会预测，到 2035 年，粤港澳大湾区航空客运需求量将达 4.2 亿东说念主次。
粤港澳要构建宇宙级城市群，就要有宇宙级机场群。连年来，这幅"宇宙级机场群图景"往往点亮新名堂。
除了新开工的广州新机场，2024 年香港第三跑说念启用，佛山机场新航站楼插足使用；2025 年白云机场 T3 航站楼考取五跑说念、深圳第三跑说念络续投运；惠州机场二期扩建工程正有序股东；澳门国外机场、珠海机场航站楼也在同步扩建；阳江机场行将动工 ......
各航空要道货运能级也在同步提高。比如，白云机场加速建造多货站集群，国内 2 号货站投运；珠海 2025 年启用空港国外醒目物流园、珠海机场国外货运港口；惠州机场灵通全新货运航路等。
王国文以为，航空资源升级将推动大湾区航路网罗从"广粉饰"向"高密度、高质地"跃升，相接海量客货输送需求，精确服务电子信息、生物医药等湾区高附加值产业，带动临空经济、当代物流等产业蓄积，强化供应链韧性，大幅提高大湾区在各人航空网罗与经济模式中的影响力。
广东"十五五"贪图建议冷落，加速建造" 3+4+8 "宇宙级机场群，打造一流港口群，强化大机场、大港口的合座统筹、功能集成，提高"一中心三顶点"空洞交通要道功能。贪图建议还提到，推动不同输送花式交融发展，强化薄弱地区粉饰和解析保险，流通各样交通衔尾的"毛细血管"。
"不错看出，‘十五五’期间，粤港澳大湾区机场群将解脱单一要道膨大的传统模式，转向网罗化、协同化、智能化的深度发展新阶段。"广州民航职业本领学院航空港处理学院副院长张亮在吸收南边财经记者采访时说。
他以为，改日粤港澳大湾区机场群建造将聚焦三大中枢处所：一是股东新机场与周边路网的高效衔尾，构建内畅外联的交通体系。二是同步股东广深第二高铁、深大城际等跨区域轨说念交通名堂，强化机场群与区域城市群的联动。三是推动空域处理、跨关境通关等机制层面的"软协同"获得践诺性冲突天元证券官网平台说明｜股票配资实盘交易模式全面介绍，买通跨区域起先的轨制壁垒。
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